| Période de fabrication : 1875-1899 | Fabricant : Hartmann et Braun | |
| Domaines : Physique | Sous-domaines : Electricité | |
| Organisme : Université de Lille | Ville : Villeneuve d'Ascq | |
| Modèle : | Matériaux : Bois, Laiton, A préciser, Cuivre |
Description
Le pont de Kohlrausch est
composé d’une résistance à curseur à valeur variable constituée d’un fil
calibré en roulé sur un cylindre de marbre blanc à dix spires et gradué à l’extrémité,
d’un curseur constitué d’une poulie appuyant sur le fil résistant, d’une réglette
en ivoirine, de deux cylindres en laiton, de frotteurs constitués de balais
verticaux en cuivre appuyant sur les cylindres et d’une manivelle.
Le curseur se déplace sur la bobine de spire en spire pour faire varier
la valeur de la résistance lisible sur la réglette en ivoirine. La bobine
tourne au moyen de la manivelle. La réglette indique sur laquelle des dix spires
frotte le curseur. Le numéro de la spire et la division du tour donne la
résistance variable avec trois chiffres significatifs.
Utilisation
Ce pont a été acquis par l'Institut de physique de Lille en 1896 et a servi
à la mesure de la conductivité des liquides selon la méthode de Kohlrausch. Il
est alimenté en alternatif pour éviter l'électrolyse du liquide étudié. Il peut servir de pont de Wheatstone dans la mesure de la conductivité des
électrolytes.