Mission nationale de sauvegarde du patrimoine scientifique et technique contemporain

Description

Le météorographe en aluminium pour aéronef est constitué d'une semelle en aluminium, portant un cylindre enregistreur relié à trois capteurs, et placée sous un capot en tôle d'aluminium dont une partie est perforée pour aérer les capteurs.
Le cylindre porte un diagramme papier, divisé horizontalement en trois parties correspondant respectivement à la température, à l'humidité et à la pression, et sur lequel appuient trois plumes à encre, reliées chacune à un capteur différent par un système de leviers.
Le capteur de température est un tube de Bourdon placé sous le dessous de l'appareil. Ce tube est un cylindre très aplati, rempli d'alcool, qui se déforme sous l'action de la température. Une mèche de cheveux est fixée sur le bâti arrière de l'appareil. Elle s'allonge ou se raccourcit sous l'effet de l'augmentation ou de la diminution de l'humidité de l'air. Deux capsules anéroïdes qui se déforment sous l'effet des changements de pression servent de capteur de pression. Les déformations de chaque capteur sont reportées simultanément sous forme de courbe sur une de parties du diagramme. Le cylindre enregistreur est muni d'un système d'horlogerie qui le fait tourner sur lui-même en huit heures.
Le météorographe est utilisé suspendu à un très grand cerf-volant type Lamson ou à un ballon captif, que l'on fait monter et descendre à l'aide d'un treuil, pour réaliser des sondages de 0 à 2.000 mètres d'altitude.

Utilisation

Le météorographe en aluminium est utilisé pour faire des sondages de pression, humidité et température entre 0 et 2000 mètres d'altitude, à l'aide de cerf-volant ou de ballon captif.