Mission nationale de sauvegarde du patrimoine scientifique et technique contemporain

Description

Retrouvé dans les collections de la faculté des sciences de Rennes, ce moteur lourd est fixé sur un support en bois. Il n'est pas complet, certaines pièces ayant disparu. Sur le capot du moteur, le nom du constructeur BUCHET est indiqué en grand format. C'est un moteur monocylindre (une seule bougie d'allumage) probablement conçu pour une automobile.

Utilisation

Sans en être complètement sûr, ce moteur a probablement été acheté au début du XX ème siècle par la faculté des sciences de Rennes pour être utilisé en travaux pratiques d'électricité et d'électrotechnique par les professeurs de physique de l'époque notamment Georges Moreau.Il pourrait provenir aussi de "l'atelier de physique" qui possédait de nombreux équipements électriques et électrotechniques mais aussi des machines-outils.
Elie-Victor Buchet (1860-1902) est un pionnier de la mécanique automobile, s’intéressant dès son plus jeune âge aux machines à vapeur, il se tourne ensuite vers le moteur électrique puis le moteur à explosion. Il fonda sa propre entreprise de conception de mécanique en 1898, son inventivité et la qualité de ses moteurs lui permettent de se faire un nom très rapidement, équipant des véhicules automobiles, des bateaux, et déjà, des dirigeables.Il équipe également de nombreux coureurs sportifs qui courent avec ses moteurs permettant à l’entreprise d’obtenir un palmarès dès ses débuts lors de courses de ville à ville, des records de vitesse et d’endurance réalisés sur piste. Les établissements Buchet connaissent un essor important, l’entreprise va déménager de ses locaux initiaux à Paris, avenue Daumesnil, vers l’ouest parisien, à Levallois-Perret.