Mission nationale de sauvegarde du patrimoine scientifique et technique contemporain

Description

Ce moteur à réluctance variable est composé d'un stator et d'un rotor. Le stator correspond à la partie fixe circulaire et contient un certain nombre de bobines (photo prise avant la mise en place du bobinage). Le rotor en fer doux est mobile et dentelé. L'illustration correspond à un moteur de type Vernier qui comporte : un stator triphasé quatre pôles et 48 dents, un rotor à 52 dents avec un couple maximal de 150 Newton.mètre. Lorsqu'on alimente une bobine, elle devient un électroaimant et le rotor cherche naturellement à s'orienter suivant le champ magnétique. Lorsqu'on alimente une deuxième bobine limitrophe de la première, le rotor cherche à nouveau à s'orienter suivant ce nouveau champ magnétique, etc. … le moteur peut tourner. Lors de l'alimentation successive de deux bobines adjacentes, le déplacement angulaire du rotor est de 1,15° (démultiplication magnétique par effet Vernier).

Utilisation

Utilisée par Jean Faucher, dans le cadre de sa thèse d'état conduite à l'ENSEEIHT, cette machine est un prototype d'étude du fonctionnement des machines à réluctance variable de type Vernier pour des applications nécessitant de forts couples à basse vitesse : moteur couple sans réducteur pour des applications en traction électrique (moteur roue) et pour d'autres applications d'entraînement direct (actionneurs de puissance).